比亚迪宋PLUS DM-i这车最近真火。现在买裸车价只要11万5左右，比刚上市时便宜了差不多2万块。这价格直接杀进15万级SUV市场，连本田CR-V、丰田RAV4这些合资车都慌了。

就拿比亚迪来说，旗下车型的价格还算实在，便宜的像海鸥、海豚、元UP等车型也就几万块，而贵的像仰望U8、仰望U7、腾势N9等需要几十万上百万。但对多数人来说，15万左右是比较合理的预算，在这个价格区间里，比亚迪同样有多款值得入手的车型。降至11.58万，续航1500km，油耗0.85L，还配高阶智驾，不比CR-V香？该车就是宋PLUS DM-i。

比亚迪宋PLUS杀疯了，续航1500km，油耗0.85L，配高阶智驾

不过价格便宜归便宜，这车设计真有点两极分化。前脸改成了海洋网风格，车头看着有点像“鲨鱼嘴”，年轻人觉得潮，但老一辈车主直摇头：“以前王朝版龙颜多大气，现在改得跟跑车似的”。内饰也有人说老气，中控台Y字造型看着像十年前的设计，但12.8英寸旋转屏还是挺实用的，导航地图想怎么转就怎么转。

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说到底还是实用主义当家。这车4米7的车长配上2米76的轴距，后排坐三个成年人完全没问题。我有个朋友1米75，坐进去膝盖还能翘两拳，天窗又大，感觉比CR-V宽敞多了。座椅软硬适中，跑长途也不累。关键是省油，我表哥开了一年，平时上下班充电，电费一天不到2块，周末跑长途烧油也才4毛钱一公里。

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不过也有槽点。智能驾驶系统算力一般，遇到复杂路况偶尔会“犯懵”，高速用还好，市区开还是得自己盯着。而且现在比亚迪自己内部竞争也大，10万块的海鸥都能抢订单，20万的腾势N9又抢高端客户，宋PLUS夹在中间压力不小。

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合资车也坐不住了。丰田RAV4插混版要来了，油耗4.2升，价格估计卡在15万左右，直接对标宋PLUS的续航短板。理想汽车更狠，推出L5瞄准家庭用户，价格18万就能配高速NOA自动驾驶，抢饭碗的不少。

比亚迪宋PLUS杀疯了，续航1500km，油耗0.85L，配高阶智驾

现在4S店销售说：“以前客户问价要15万，现在裸车11万多，连买CR-V的都来比配置了。”但有人吐槽：“外观太运动，爸妈觉得不像家用SUV。”也有车主说：“省下的油钱够装潢新车了，外观丑点能咋滴？”

因此，宋PLUS DM-i的内饰虽说观感上没有那么年轻时尚，但对于家用而言，实用性还是值得肯定的。而且2025款智驾版车型配备的DiPilot 100智能驾驶辅助系统，辅助驾驶芯片算力84TOPS，不算出色，但能应对很多用车场景，确实能提高驾驶的便利性和安全性。

最后，对于宋PLUS DM-i，您怎么看？